Las deportivas versátiles vuelven a estar de moda, especialmente en cilindradas medias, y Benelli tiene en su catálogo la Tornado 550, dotada de un motor bicilíndrico en paralelo de 554 c.c. y 56 CV , también disponible en versión de 47 CV para el A2 .
Pero de momento, tanto las trail como las naked parecen tener más adeptos, así que con este mismo motor la marca italiana presentó en Milán su TRK 602 X , la sucesora de la mítica TRK 502. Pero hay más...
Faltaba una naked, y si bien Benelli dispone de la 502C, de estética cruiser/dragster, carece de una naked deportiva, y la tendremos: la TNT 550 . Y ojo, que Benelli también tiene la nueva BKX 300 S , pero con un sencillo motor monocilíndrico de 292 c.c., con 28,6 CV, para los que quieren una moto más urbanita.
La nueva naked parte de la Tornado 550 , con la que comparte, además del motor, el chasis multitubular de acero y las buenas suspensiones de Marzocchi, con una horquilla invertida de 41/125 mm multiajustable, y un amortiguador anclado al basculante de 125 mm y ajustable en precarga y extensión.
Los frenos son de Brembo, con dos discos delanteros de 320 mm y pinzas radiales de 4 pistones, mientras que el trasero es de 260 mm, montando neumáticos P irelli Angel GT II en llantas de aleación de 17”.
No falta la electrónica, con una instrumentación TFT a color de 5” que comprende conectividad con el móvil por Bluetooth y navegación.
Además, dispone de dos modos de conducción, Normal y Spor t, y también incorpora de serie control de tracción (TCS) , que es desconectable.
La Benelli TNT 550 deberá llegar a mediados de 2026 e imaginamos que lo hará a un precio por debajo de los 6.000 euros, ya que la Tornado 550 cuesta en España 6.450 €.
Disponible en Elektra Motos Dolores Otero
Si te interesa la Benelli Doble Propósito TRK 502 Blanca en Mérida, consulta su ficha técnica, fotos y plan de financiamiento en nuestro catálogo.
