La electrificación de las motocicletas avanza, pero todavía enfrenta importantes desafíos en Colombia . La infraestructura de carga, los hábitos de los usuarios y la necesidad de contar con vehículos prácticos para el uso diario son algunos de ellos.
En este escenario apareció la VIDA VX2 , un scooter eléctrico creado por Hero MotoCorp que apuesta por una solución diferente y fue presentado en la Feria de las 2 Ruedas en Medellín .
Le damos cinco razones que hacen de este modelo una propuesta especialmente interesante para el mercado colombiano.
El principal atributo de la Hero VIDA VX2 está en sus baterías removibles. A diferencia de un vehículo eléctrico que debe permanecer conectado a un cargador , este scooter permite retirar su paquete de baterías y llevarlos hasta un lugar donde puedan ser conectados a una toma eléctrica .
La solución resulta útil en Colombia , donde muchos usuarios estacionan sus vehículos en lugares sin infraestructura de carga . Para quienes viven en apartamentos o trabajan en edificios , la posibilidad de llevar la batería hasta la vivienda u oficina simplifica el proceso de recarga.
La VX2 utiliza un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que le da hasta 6 kW /8 caballos de potencia y 25 Nm de torque. Cabe señalar que la versión VX2 Plus alcanza hasta 80 km/h, mientras que la VX2 Go llega a 70 km/h. Además, la Plus puede acelerar de 0 a 40 km/h en aproximadamente 3,1 segundos.
Esto significa que no se trata únicamente de una alternativa para desplazamientos cortos o de baja velocidad. Su configuración está pensada para enfrentarse al tráfico citadino, que por lo general es muy pesado.
En este apartado, y dependiendo de la variante y capacidad de batería , VIDA anunció cifras certificadas que pueden alcanzar aproximadamente 146 km . La gama contempla diferentes configuraciones, entre ellas baterías de 2,2 kWh y 3,4 kWh .
El Hero VIDA VX2 también busca convertirse en una herramienta de transporte para la vida diaria. Según la configuración, dispone de alrededor de 33 litros de espacio de almacenamiento , ruedas de 12 pulgadas, una altura de asiento cercana a 777 mm y aproximadamente 155 mm de distancia libre al suelo.
La propuesta se complementa con iluminación LED, suspensión delantera telescópica y freno delantero de disco de 190 mm, acompañado por un tambor trasero de 130 mm .
