¡Una nueva Benelli TRK para carnet A2! Llega la TRK 602 X, completamente nueva en el diseño y motor, con hasta 56 CV con ABS y control de tracción desconectables. A la venta a finales de 2026.
La vida nos enseña que, mucho más difícil que llegar a la cumbre , es mantenerse en lo más alto, contra viento y marea. Benelli , con la TRK 502 , alcanzó un rotundo éxito , tanto de público como de crítica, como se dice en estos casos. Ahora llega su sucesora, la TRK 602 X , que tiene que superar un importante legado. Para ello, el nuevo modelo ofrece una interesante combinación de diseño , prestaciones y tecnología .
Sin cambiar las pautas estéticas, la marca presenta una imagen más madura y refinada , con líneas fluidas y superficies que combinan solidez y armonía. La imagen es una cuestión absolutamente personal , así que eres tú el que decide si Benelli ha dado o no en el clavo .
Ahora es más amplia que su antecesora, bajo la carrocería encontramos un nuevo propulsor bicilíndrico de 554 cc con cigüeñal calado a 270 grados, que ya se conocía de la Tornado 550 . Entrega 56 CV a 8250 rpm, con un valor de par máximo de 54 Nm a 5500 vueltas.
El chasis tiene algunas mejoras que permiten ahorrar algo de peso . El asiento se encuentra a 825 mm del suelo. La horquilla invertida de 43 mm de diámetro ofrece un recorrido de 140 mm . En la parte trasera encontramos un monoamortiguador con 173 mm de recorrido.
La bestia se detiene gracias a dos discos delanteros de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones, apoyados por un disco trasero de 260 mm . No falta el ABS . Las llantas de aleación de aluminio calzan unos neumáticos en medidas 110/80/19 y 150/70/17 .
La pantalla TFT de 5 pulgadas ofrece conectividad y navegación curva a curva . Hay dos modos de conducción, Normal y Sport . Tanto el ABS como el control de tracción se pueden desconectar .
De acuerdo con las informaciones recogidas en Italia, la Benelli TRK 602 X estará disponible a finales de 2026 , también en versión limitada para los poseedores del carnet A2 .
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