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La ITALIKA que quiso ser mexicana

Hay marcas que se venden en México y hay marcas que deciden hacer de México una parte relevante de su historia. ITALIKA quiere colocarse en este segundo…

La ITALIKA que quiso ser mexicana

Hay marcas que se venden en México y hay marcas que deciden hacer de México una parte relevante de su historia. ITALIKA quiere colocarse en este segundo grupo. En septiembre, mes en el que tradicionalmente cobra fuerza la conversación sobre lo hecho en el país, la compañía presenta la nueva ITALIKA 300Z destacando un atributo que va más allá de sus características como motocicleta: de acuerdo con la empresa, fue diseñada y ensamblada 100% por talento mexicano.

La presentación llega, además, en un momento significativo para la compañía. ITALIKA informó que este año superó los 10 millones de motocicletas ensambladas en México, un hito que utiliza para mostrar la dimensión que ha alcanzado su operación en el país. El dato cobra especial relevancia cuando se observa no únicamente desde el producto terminado, sino desde lo que representa producir localmente: infraestructura, conocimiento, tecnología y personas que participan en hacer posible cada unidad.

El ensamblaje se realiza en las plantas de GS Motos ubicadas en Toluca, Estado de México, y Guadalajara, Jalisco. De acuerdo con el comunicado, en estos centros convergen tecnología, precisión y talento mexicano para producir las motocicletas de la marca. ITALIKA presenta estas instalaciones como una parte importante de su historia y de su apuesta por desarrollar productos dirigidos a las necesidades de las personas que se desplazan diariamente en México.

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